Официальный дилер John Deere
+7 (4234) 35-96-34 Приморский край, с. Михайловка, ул. Паровозная, 33А
John Deere

467 ZX

Функции и характеристики

Можно привести много аргументов в пользу выбора флагманского 24-тонного фронтального погрузчика JCB 467 ZX. Это производительность, эффективность, простота обслуживания и исключительная долговечность.

6-цилиндровый двигатель Cummins QSM11 объемом 10,8 л соответствует стандартам Stage 3a/Tier 3 и обеспечивает высокую мощность (216 кВт) и крутящий момент (1478 Нм) на низких оборотах. Это позволяет фронтальному погрузчику 467 ZX достигать повышения производительности до 40 % и экономить до 20 % топлива.

Интеллектуальная функция выключения сцепления обеспечивает максимальную производительность гидравлики и ограничивает скорость хода во время погрузки.

ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная грузоподъемность 4м3
Максимальная мощность двигателя 216кВт
Эксплуатационная масса 23800кг

Основные данные

Фронтальный погрузчик JCB 467 ZX оснащается двигателем Cummins мощностью 216 кВт, полностью автоматической 4-скоростной трансмиссией ZF и стандартно устанавливаемыми дифференциалами повышенного трения для обеспечения плавности при работе и переключении передач.

Геометрия стрелы ZX этих фронтальных погрузчиков обеспечивает усилие отрыва на ковше 154 кН. Благодаря Z-образной геометрии тяг модели 467 ZX характеризуется не только огромным усилием отрыва, но и большими углами разгрузки.

Для безупречно точного и эффективного управления фронтальный погрузчик JCB 467 ZX оснащается инновационными насосами с переменным потоком и чувствительным к нагрузке гидрораспределителем, который расходует энергию только при необходимости. Они обеспечивают гидравлический поток 395 л/мин для максимальной производительности при одновременной работе нескольких функций.

Интеллектуальная электронная система управления фронтальным погрузчиком 467 ZX включает в себя функцию прогрессивного выключения сцепления. За счет этого обеспечивается эффективное и высокопроизводительное управление погрузчиком. Данная функция автоматически направляет максимальную мощность на гидравлическое оборудование погрузчика для оптимального выполнения загрузки грузовых автомобилей или бункеров.

Ненагруженные клапаны гидрораспределителя модели 467 ZX позволяют стрелам погрузчика опускаться под действием силы тяжести, а не гидравлики. Благодаря тому, что тормоза вращаются с той же скоростью, что и колеса, уменьшается нагрев и потери на трение, а также улучшается топливная экономичность.

Мосты фронтального погрузчика 467 ZX снабжены планетарными редукторами с цилиндрическими роликоподшипниками для минимальной потери мощности и нагрева. Кроме того, аэродинамическое торможение и низкий коэффициент лобового сопротивления обеспечивают максимальную мощность при малом расходе топлива.

Чтобы обеспечить максимальную надежность, колесные погрузчики изготавливаются с использованием только самых лучших компонентов, включая двигатель Cummins, трансмиссию ZF, насосы Bosch Rexroth и гидрораспределитель Parker.

Чтобы гарантировать надежность, конструкция фронтального погрузчика 467 ZX разрабатывалась в рамках обширной программы развития, включавшей 1,2 миллиона циклов испытаний.

Компьютерный анализ методом конечных элементов помогает обеспечить длительный срок службы этих колесных погрузчиков.

Фронтальные погрузчики JCB используются по всему земному шару, и чтобы гарантировать оптимальную работу модели 467 ZX, ее испытания проводились в разных климатических условиях при температурах от –20 °C до +50 °C.

Используемые в фронтальном погрузчике 467 ZX пальцы и втулки шарнирных сочленений и стрелы имеют большой диаметр и снабжены вторичными уплотнениями, защищающими их от грязи.

Чтобы обеспечить безопасность оператора на площадке, в фронтальном погрузчике 467 ZX предусмотрена встроенная защита кабины от опрокидывания и падающих предметов.

Фронтальные колесные погрузчики 467 ZX отличаются эргономичным управлением. Переключатель направления хода удобно располагается под рукой, а электрогидравлические органы сервоуправления облегчают управление стрелой погрузчика. Функции возврата к копанию, ограничения высоты подъема рукояти и плавающий режим ковша удобны для использования. При необходимости эти вспомогательные функции легко отключаются.

Как и в других фронтальных погрузчиках JCB, для точного и эффективного управления в модели 456 ZX используется инновационная гидравлическая система, чувствительная к нагрузке.

Геометрия колесного погрузчика ZX позволяет хорошо видеть углы ковша, за счет чего достигается высокая маневренность. Кроме того, превосходная круговая обзорность обеспечивается благодаря таким особенностям конструкции этого фронтального погрузчика, как трехсекционное многослойное лобовое стекло, наружные зеркала с подогревом и скошенный задний капот.

В просторной кабине фронтального погрузчика 467 ZX объемом 3 м3 предусмотрен полноцветный ЖК-дисплей с аналоговыми указателями.

Для смягчения хода кабина погрузчика 467 ZX установлена на демпферах, а внутри нее поддерживается повышенное давление для защиты от проникновения пыли.

Система плавного хода Smoothride, устанавливаемая на этих фронтальных погрузчиках, снижает ударные нагрузки и уменьшает рассыпание материала.

Фронтальные погрузчики 467 ZX обеспечивают самый удобный среди машин этого класса доступ для обслуживания и ремонта, а также характеризуются длинным сервисным интервалом, составляющим 500 часов. Боковой отсек обеспечивает простой доступ к точкам контроля давления, фильтрам трансмиссии, насосу аварийного рулевого управления, аккумуляторным батареям и выключателю массы.

Смазывание легко выполняется с уровня земли, а широко открывающиеся дверцы типа «крыло чайки» обеспечивают удобный доступ в отсек двигателя и к системе охлаждения данного колесного погрузчика.

Фронтальный погрузчик 467 ZX оснащается гидравлическим вентилятором охлаждения с переменной скоростью вращения, который автоматически регулирует скорость вращения в зависимости от температуры окружающей среды, обеспечивая максимальную экономичность. Плоский радиатор с широкими сотами помогает поддерживать оптимальную рабочую температуру.

Стрела ZX содержит минимальное количество шарниров, за счет чего уменьшается необходимость в техническом обслуживании колесных погрузчиков JCB ZX.

Электронная система управления JCB регулирует тяговое усилие через трансмиссию фронтального погрузчика для уменьшения износа рабочих тормозов и снижения расхода топлива.

Функция автоматического перехода в режим холостого хода снижает обороты двигателя колесного погрузчика JCB 467 ZX, когда он не используется, за счет чего уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы двигателя.