Трактор John Deere серии 9R
Сроки поставки необходимо уточнять у менеджеров отдела продаж
Тракторы 9R предназначены для решения самых сложных задач, которые могут возникнуть в современном сельском хозяйстве: максимальная производительность, сокращение расходов и устранение рисков. Мощность достигается за счет 13,5-литровых двигателей John Deere PowerTech Plus, прекрасной универсальности и опций балластировки для любых целей в течение всего года, низкой стоимости владения и передовой технологии John Deere для точного земледелия.
Функции и характеристики
- Обзор и комфорт 24 часа в сутки
Просторная кабина CommandView III и 24 светодиодных фонаря обеспечивают оптимальный обзор. Днем и ночью. ActiveSeat гасит до 90% вертикальных движений, обеспечивая оператору значительно более высокое качество вождения, по сравнению с обычными сиденьями с пневмоподвеской. - Универсальность
Широкий выбор ведущих колес, типоразмеров шин и опций балластировки позволяет достичь максимальной производительности и эффективности. - Уменьшение вертикальных колебаний
Система подвески HydraCushion позволяет оператору поддерживать высокий уровень производительности, уменьшая вертикальные колебания и раскачивание на дороге, и снизить стоимость обслуживания. - Система ActiveCommand Steering (ACS)
Значительно уменьшает усилия при рулевом управлении и обеспечивает беспрецедентные возможности сохранения прямолинейности хода для повышения комфорта и управляемости. - Эффективность использования топлива
Трансмиссия e18 с системой Efficiency Manager автоматически выполняет переключение передач и сбрасывает газ для достижения необходимой ходовой скорости. - Мощная гидравлическая система
До 8 задних клапанов SCV и расход гидравлического насоса до 435 л/мин.
Высокая мощность и экономия топлива
Тракторы 9 серии оснащаются хорошо зарекомендовавшим себя двигателем PowerTech объемом 13,5 л. Эти двигатели с последовательным воздушным охлаждением обеспечивают постоянную мощность в широком диапазоне оборотов с увеличением крутящего момента на 38 процентов и запасом мощности 10 процентов для временного превышения номинальной мощности.
Все модели оснащаются двигателем PowerTech объемом 13,5 л, работающим в диапазоне от 420 до 570 л.с. Двигатель объемом 13,5 л оснащается турбокомпрессором с неизменяемой геометрией, топливной системой высокого давления и головкой блока цилиндров с 4 клапанами для обеспечения высокого пикового крутящего момента и максимальной эффективности использования топлива.
Использование большего количества электронных органов управления улучшает калибровку двигателя и снижает выбросы, а также повышает эффективность использования топлива и снижает эксплуатационные расходы.
Турбокомпрессор с неизменяемой геометрией обеспечивает увеличение мощности в двигателях PowerTech Stage II и PowerTech Stage IIIa.
Проверенные в полевых условиях надежные двигатели John Deere PowerTech обеспечивают превосходную плотность мощности и высокий крутящий момент на низких скоростях. Они также обеспечивают увеличенную подачу воздуха в двигатель, поддерживая его эффективную работу и повышая производительность.
Экономия топлива при работе на любой местности
18-скоростная трансмиссия PowerShift (e18) обеспечивает в общей сложности 18 передач переднего хода, в том числе 10 передач в основном рабочем диапазоне 4,8–12,9 км/ч. Эта надежная, разработанная компанией John Deere система трансмиссии позволяет выбирать подходящую передачу для работы, чтобы обеспечить максимальную экономию топлива и производительность.
Если оператор хочет перейти на полностью ручное управление, автоматическую функцию PowerShift можно отключить, нажав на сенсорную панель CommandCenter или вручную переключив передачу, воспользовавшись рычагом на CommandARM.
Трансмиссия e18 с оптимизированной системой Efficiency Manager входит в стандартную комплектацию всех тракторов в семействе 9R/9RT/9RX. Она может переключать передачи автоматически, поддерживая скорость движения относительно земли и освобождая оператора от необходимости переключения передач при значительных изменениях нагрузки, что позволяет ему работать без напряжения. Оператор просто устанавливает максимальную скорость, а трансмиссия выполняет переключения в зависимости от нагрузки, достигая заданной скорости при минимальных оборотах двигателя, что обеспечивает минимальный расход топлива.
Максимальный комфорт
Видимость и уровень комфорта стали лучше, чем когда-либо, особенно при повороте сиденья на 40 градусов для получения почти беспрепятственного обзора агрегатируемых орудий. Вы почувствуете разницу уже с первого дня работы.
Все тракторы в 9-ой модели John Deere оснащаются широкоугольными зеркалами с ручным телескопированием. Предлагаемая опционально функция электрического телескопирования на тракторах 9R и 9RX обеспечивает еще более широкий обзор. Все зеркала также обладают функцией обогрева, что способствует лучшей видимости даже в холодную или туманную погоду.
Когда Вы садитесь в кабину CommandView III, первое, что Вы заметите, — это простор, превосходный дизайн и исключительное качество сборки и отделки. Благодаря многослойному стеклу и переднему звукоизолирующему барьеру снижается уровень шума в кабине. Антибликовые окна 360°, обтекаемая геометрия капота и улучшенная система охлаждения, уменьшающая марево, — всё это дает вам беспрецедентный обзор поля весь день напролёт.
Рулевое управление без усилий
Система ActiveCommand Steering устанавливается на заводе на все тракторы серий 9R и 9RX. Создав ACS, компания John Deere разработала одну из самых надежных и универсальных систем рулевого управления в отрасли. И в поле, и на дороге система ACS уменьшает усилие, требуемое для поворота рулевого колеса, что позволяет снизить утомляемость оператора, а также повысить комфортность работы. Система ACS отказоустойчива. Это означает, что рулевое управление сохраняет все функции в случае отказа какого-либо одного элемента.
Рулевое управление с регулируемым передаточным отношением обеспечивает легкость и гибкость управления на малых скоростях и более тяжелое управление на более высоких скоростях. ACS автоматически снижает число оборотов рулевого колеса от упора до упора до 3,5, для быстрого выполнения поворотов на разворотной полосе, и сокращает вращательные движения рулевого колеса на 75 процентов.
Динамическое управление вылетом колес на дороге позволяет с минимальными усилиями удерживать трактор по прямой. Динамическое управление вылетом колес на дороге автоматически регулирует угол поворота колес на основе боковой составляющей ускорения трактора.
Полностью электронная система рулевого управления исключает все недостатки традиционной конструкции «рулевая колонка — колеса». Это значительно снижает вибрацию и полностью устраняет люфт.
Технические характеристики серии 9R
| 9410R | 9460R | 9510R | 9560R | 9460RT | 9510RT | 9560RT | 9470RX | 9520RX | 9570RX | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Максимальная мощность двигателя (97/68EC) | 451 л.с. (332 кВт | 506 л.с. (372 кВт | 561 л.с. (413 кВт) | 616 л.с. (453 кВт) | 506 л.с. (372 кВт) | 561 л.с. (413 кВт) | 616 л.с. (453 кВт) | 470 л.с. (346 кВт) | 520 л.с. (382 кВт) | 570 л.с. (419 кВт) |
| Крутящий момент двигателя при 1600 об/мин (40%) | 1892 Нм | 2123 Нм | 2354 Нм | 2585 Нм | 2123 Нм | 2354 Нм | 2585 Нм | 2169 Нм | 2400 Нм | 2631 нм |
| Максимальная производительность гидронасоса | 295 л/мин | 295 л/мин | 295 л/мин | 295 л/мин | 295 л/мин | 295 л/мин | 295 л/мин | 435 л/мин | 435 л/мин | 435 л/мин |
| Емкость топливного бака | 1325 л | 1325 л | 1325 л | 1325 л | 1287 л | 1287 л | 1287 л | 1490 л | 1490 л | 1490 л |
